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冷藏集裝箱裝運留意事項
發(fā)布時間:2018-08-10   查看次數(shù):4050
1、在裝貨過程中,應(yīng)先查看冷凍設(shè)備,確認冷凍機已中止運轉(zhuǎn);
2、在裝貨前,要對冷凍集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料要預冷,并要對貨品應(yīng)進行預冷處理并預冷到運送要求的溫度,因冷箱規(guī)劃制冷能力有限,僅能用于堅持貨品的溫度。假如貨品溫度過高,將使制冷體系超負荷作業(yè),導致該體系呈現(xiàn)問題,影響貨品安全。
3、一般狀況二手冷藏集裝箱不該預冷,由于預冷過的集裝箱一打開門,外界熱空氣進入集裝箱內(nèi)遇冷將發(fā)生水汽凝聚,水滴會損壞貨品外包裝和標簽,在蒸發(fā)器外表凝聚的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與集裝箱內(nèi)溫度共同,并選用“涼風通道”裝貨時,能夠預冷集裝箱。
4、每個集裝箱在交付運用前應(yīng)對箱體、制冷體系等進行全面查看,確保集裝箱清潔、無損壞、制冷體系處于最佳狀況。經(jīng)查看合格的冷箱應(yīng)貼有查看合格標簽。
5、依據(jù)不同易腐貨品應(yīng)承認下述事項:最佳溫度設(shè)定;新鮮空氣換氣量設(shè)定;相對濕度設(shè)定;運送總時刻;貨品體積;選用的包裝材料和包裝尺度;所需的文件和單證等。
6、裝箱前及裝貨時應(yīng)留意:設(shè)定正確的溫度;設(shè)定正確的新鮮空氣換氣量;設(shè)定正確的相對濕度;裝箱時制冷體系應(yīng)中止作業(yè);箱內(nèi)堆裝的貨品應(yīng)低于赤色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨品應(yīng)結(jié)實、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨品的總分量應(yīng)不超越冷箱最大答應(yīng)載分量;集裝箱裝貨后總分量包含隸屬設(shè)備的分量、在運送途中不該超越任一途經(jīng)國的限重。

7、各種運送方式之間的交代可能呈現(xiàn)短途運送或制冷體系毛病,形成中止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨品短時刻地中止制冷狀況是答應(yīng)的。許多產(chǎn)品呈現(xiàn)幾小時的中止制冷能夠承受,但并非一切貨品都如此。對任何冷藏貨品均不答應(yīng)呈現(xiàn)長時刻地中止制冷。對特種貨品和溫度靈敏貨品應(yīng)堅持制冷體系接連作業(yè),避免任何溫度動搖形成貨品質(zhì)量下降。

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冷藏集裝箱裝運留意事項

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1、在裝貨過程中,應(yīng)先查看冷凍設(shè)備,確認冷凍機已中止運轉(zhuǎn);
2、在裝貨前,要對冷凍集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料要預冷,并要對貨品應(yīng)進行預冷處理并預冷到運送要求的溫度,因冷箱規(guī)劃制冷能力有限,僅能用于堅持貨品的溫度。假如貨品溫度過高,將使制冷體系超負荷作業(yè),導致該體系呈現(xiàn)問題,影響貨品安全。
3、一般狀況二手冷藏集裝箱不該預冷,由于預冷過的集裝箱一打開門,外界熱空氣進入集裝箱內(nèi)遇冷將發(fā)生水汽凝聚,水滴會損壞貨品外包裝和標簽,在蒸發(fā)器外表凝聚的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與集裝箱內(nèi)溫度共同,并選用“涼風通道”裝貨時,能夠預冷集裝箱。
4、每個集裝箱在交付運用前應(yīng)對箱體、制冷體系等進行全面查看,確保集裝箱清潔、無損壞、制冷體系處于最佳狀況。經(jīng)查看合格的冷箱應(yīng)貼有查看合格標簽。
5、依據(jù)不同易腐貨品應(yīng)承認下述事項:最佳溫度設(shè)定;新鮮空氣換氣量設(shè)定;相對濕度設(shè)定;運送總時刻;貨品體積;選用的包裝材料和包裝尺度;所需的文件和單證等。
6、裝箱前及裝貨時應(yīng)留意:設(shè)定正確的溫度;設(shè)定正確的新鮮空氣換氣量;設(shè)定正確的相對濕度;裝箱時制冷體系應(yīng)中止作業(yè);箱內(nèi)堆裝的貨品應(yīng)低于赤色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨品應(yīng)結(jié)實、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨品的總分量應(yīng)不超越冷箱最大答應(yīng)載分量;集裝箱裝貨后總分量包含隸屬設(shè)備的分量、在運送途中不該超越任一途經(jīng)國的限重。

7、各種運送方式之間的交代可能呈現(xiàn)短途運送或制冷體系毛病,形成中止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨品短時刻地中止制冷狀況是答應(yīng)的。許多產(chǎn)品呈現(xiàn)幾小時的中止制冷能夠承受,但并非一切貨品都如此。對任何冷藏貨品均不答應(yīng)呈現(xiàn)長時刻地中止制冷。對特種貨品和溫度靈敏貨品應(yīng)堅持制冷體系接連作業(yè),避免任何溫度動搖形成貨品質(zhì)量下降。

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